Abgeschickt von Ralf_E am 25 Januar, 2006 um 20:40:36
Antwort auf: Ölwannendichtung von Alexander KA am 24 Januar, 2006 um 11:58:38:
Hallo,
ich habe gerade die gleiche Prozedur hinter mich gebracht. Besorge dir als erstes eine Dichtung von den bekannten Teilezulieferern (O&S, Spiderpoint, etc). Wenn du dann die Dichtung in der Hand hältst wirst du feststellen, das dieses eine hochflexible Gummidichtung ist, dadurch läßt sich die Ölwanne abdichten ohne den Motor auszubauen. Du mußt die Gummilager des Motors soweit lösen, das die Muttern gerade so eben noch auf dem Gewinde sitzen (oben und unten). Danach mußt du den Motor soweit es geht anheben, achte aber besonders auf die Leitungen zwischen Motor und Fahrgastwand, damit du keine davon beschädigst. Jetzt Ölwanne losschrauben, lösen und die alte Dichtung entfernen. Die Ölwanne läßt sich in diesem Zustand nicht herausziehen, aber der Platz reicht um die Dichtung dazwischen zu fummeln. Du legst erst das hintere Ende zwischen Ölwanne und Motor, das Vordere ziehst Du dann zwischen Achsträger und Ölwanne nach vorne. Jetzt legst Du ebenfalls das vordere Ende zwischen Ölwanne und Motor,... ist eine sch... fummelei. Jetzt kannst Du die Löcher für die Schrauben zurechtfummeln. Beim anziehen der Schrauben ist besonders darauf zu achten diese nicht zu fest zu ziehen, weil die Dichtung sich zu stark zusammenpressen läßt und dann das herausquillen anfängt, dabei fängt sie auch sehr leicht das reißen an. -->Ist mir bereits zweimal passiert. Dann kannst Du wieder den Motorr absenken und festschrauben. Kann sein das ich jetzt noch ein paar Details vergessen habe, aber im Großen und Ganzen war es das.
Wenn noch Fragen sind, einfach anmailen.
Gruß Ralf_E